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      阿托斯齒輪泵的簡單故障修理
      發布時間:2021-08-11   點擊次數:295次
         阿托斯齒輪泵是容積式回轉泵的一種,其工作原理是:齒輪泵具有一對互相嚙合的齒輪,齒輪(主動輪)固定在主動軸上,齒輪泵的軸一端伸出殼外由原動機驅動,齒輪泵的另一個齒輪(從動輪)裝在另一個軸上,齒輪泵的齒輪旋轉時,液體沿吸油管進入到吸入空間,沿上下殼壁被兩個齒輪分別擠壓到排出空間匯合(齒與齒嚙合前),然后進入壓油管排出。
        本產品是機器潤滑、供油或其它液體系統中的一個部件,是旋轉式液壓泵的一種。齒輪箱內有2個或2個以上的齒輪嚙合,在旋轉作用下從一側吸入流體再向另一側排出。
        阿托斯齒輪泵的常見故障有哪些?解決方法又是什么呢?
        一:困油
        原因:
        液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,稱為困油現象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲,影響系統正常工作。
        解決辦法:
        在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽開設卸荷槽的原則,兩槽間距為小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
        二:徑向力
        原因:
       ?、僮饔迷邶X輪外圓上的壓力分布是不相同的,從壓油腔到吸油腔油液的壓力分布是逐步分級降低,有壓差存在而產生的徑向力;
       ?、邶X頂與泵體內表面有徑向間隙;油液的不均勻力的合力作用在泵軸上,使軸承受到單向壓力而產生的徑向力。
        油泵工作壓力越高,徑向力越大。主動齒輪上所受的徑向力的合力F1:較小。從動齒輪上所受的徑向力的合力F2:較大,F2>F1。因為齒輪的嚙合點是不斷變化的,故其力的大小、方向均顯周期性變化。危害:振動、噪音,導致軸承早期損壞,影響使用壽命。
        解決辦法:
        1、減小壓油口尺寸。使壓油腔作用在齒輪上的面積減小到1~2個齒輪的范圍。
        2、開液壓平衡槽。在吸油口到壓油口過渡區內的端蓋或軸承上開兩個液壓平衡槽,使壓油口、吸油口分別與離吸油口、壓油口較近的平衡槽相通,這樣徑向力會得到一定的平衡。
        3、擴大高壓區。將壓油腔擴大到接近吸油腔一側,只保持后一兩個齒頂與殼體之間的間隙較小,將其他部分齒頂的間隙放大。使得在很大的頂隙區域內的壓力都等于出口壓力,終達到對稱區域的徑向力得到平衡,減小了作用在軸承上的徑向力的目的。
        好了,以上便是關于阿托斯齒輪泵的相關內容介紹了。

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